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BEECHCRAFT 1900C AIRLINER
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BEECHCRAFT 1900C AIRLINER

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ITEM

O/H INTERVAL

NEXT DUE.

Nose L/G

60 Mos/10,000 Cyc 

Sept 2011/7636 Cycles Remain 

Main L/G

60 Mos/10,000 Cyc 

June 2012/7650 Cycles Remain 

Propeller LH

60 Mos/3000 Hrs 

June 2013/2038 Hours 

Propeller RH

60 Mos/3000 Hrs

June 2013/2038 hours

 

ENGINE: LH, P&W PT6A-65B

ENGINE: RH, P&W PT6A-65B

ITEM

LIFE LIMIT

TIME TO GO

ITEM

LIFE LIMIT

TIME TO GO

GG Overhaul

6000 Hours

4,733.4

GG Overhaul

6000 Hours

4,733.1

PS Overhaul

6000 Hours

4,733.4

PS Overhaul

6000 Hours

3,638.5

Hot Section

2000 Hours

726.2

Hot Section

2000 Hours

726.2

Rotor 1st Stage

24,000 Cycles

14,562

Rotor 1st Stage

24,000 Cycles

21,639

Disk, 2nd Stage

24,000 Cycles

7,756

Disk, 2nd Stage

24,000 Cycles

21,639

Disk, 3rd Stage

24,000 Cycles

5,322

Disk, 3rd Stage

24,000 Cycles

21,639

Disk, 4th Stage

24,000 Cycles

5,322

Disk, 4th Stage

24,000 Cycles

21,639

Impeller

24,000 Cycles

16,608

Impeller

24,000 Cycles

21,639

Disk, CT

15,000 Cycles

9,156

Disk, CT

15,000 Cycles

5,252

Disk, PT 1st Stage

30,000 Cycles

1,858

Disk, PT 1st Stage

30,000 Cycles

5,534

Disk, PT 2nd Stage

30, 000 Cycles

4,753

Disk, PT 2nd Stage

30,000 Cycles

5,534

 

 

 

 

 

MAINTENANCE

 

L'appareil est en parfaite conformité avec toutes les consignes et est maintenu sur la norme Raytheon / Beech programme d'entretien. Ce programme est immédiatement utilisable par un nouvel opérateur. Une feuille d'état complète sera fournie sur demande

 

HISTORIQUE

 

Cet 1900C a vu son service avec Mesa Airlines, Ameriflite, Arizona Airways, Gulfstream et Western Air / Air Vision, opérateur et propriétaire actuel. Il était stationné pendant environ un an dans le calendrier 2004 avec TAB Express en Floride qui n'est jamais devenue opérationnelle.

 

 

SPECIFICATIONS DU MATERIEL

 

Deux moteurs Pratt & Whitney Reverse Flow PT6A-65B, des moteurs à turbine libre

Deux Hartzell quatre hélices tripales - Auto Adoucir avec réversible Pitch

Propeller synchroniseur avec Sync Portée

Hydraulique train d'atterrissage escamotable d'atterrissage tricycle

Pack complet de dégivrage:

Surface de dégivrage Boots

Anti-givrage hélice électrique

Moteur anti-givrage

Chauffage électrique Pare-brise

Électrique réchauffage Pitot

Double purge à chaleur air

AC Dual Systems avec l'avant et arrière Ventilateurs de cabine

Batterie 36 Amp-Hour

 

 

 

Windows Cockpit acoustique

Prises fenêtre de la cabine

Extincteur de cabine / Extincteur Cockpit

Det Fire Engine. Sys. w / Extincteurs moteur

152 Cu. Ft. Système d'oxygène avec des sorties pour 3 membres d'équipage

1900C intérieur de la cabine passagers, 19 passagers

16 PTC Track-présidents passagers montés

Tables Seat bac arrière

Arrière 3 canapé place.

NS et le FSB enseignes lumineuses avec Chime

Cockpit / cabine de cloisons, de portes coulissantes

Zone de l'avant garde-robe avec cuisine

W Forward escalier escamotable Lights / entrée

Arrière de 52 pouces par 52 pouces une porte de soute

Fileurs d'hélice poli

Package complet de l'éclairage extérieur:

Left & Right Side phares d'atterrissage

Light Taxi unique sur train avant

Feux de navigation

Éclairage anti-collision - Beacon & Strobe

Lights Illumination de queue (Logo)

Wing Lights dégivrer

Indicateurs de vitesse verticale instantanée

Ascenseur électrique Trim System avec Manuel de roue

Capacité totale de carburant de 425 gallons US

 

 

 

 

 

 

Comm #1              Garmin 530 with 8.33khz spacing

Comm #2              King KY-196 Transceiver and Antenna

Nav #1                  King KNS-81 with Collins 331A-3G HSI

Nav #2                  King KN-63 with Collins 331A-3G HSI

GPS                     Garmin 530

Audio                   Dual Beech Systems in Edge-Lighted Panel

Panel                    Dual Flight Instrumentation with Front Mounted Instruments & White Lighting

ADF                      King KR-87 with KI-227 Indicator

Mkr Beacons        Dual in VIR-32s With Dual Lights

Glideslopes Dual – In VIR 32s

DME                     King KN-63 with KDI-572 Indicator. (Nav 1 Active/Preset; Nav 2 Active/Hold)

RMI                      Dual Aeronetics 7137s with 7100 Converters

Compass 1           Honeywell/Sperry C-14A-43 with Servo Amplifier

Compass 2           Collins PN-101

Encoding Alt         IDC 519-28702-551 with IDC 540-22722-034 Altitude Alerter

Weather Radar      Bendix RDR-160

Inverters               Dual Flightronics PC-250’s 250 VA with Failure Lights

Transponders       Dual King KT-76As

Ground Comm      Ties Comm #1 Direct to Airplane Battery

Radar Altimeter     Collins ALT-55

GPWS                  Sundstrand Mark VI plus Taws (Class B) in Garmin 530

TCAS                   BFG 721 with Display

Cockpit Voice Recorder B & D Instruments 89094-003211

 

 

 

Miscellaneous

Avionics Master Switch
Microphone Key Button On Pilot’s & Copilot’s Control Wheels
Dual Cockpit Speakers
Static Wicks
Emergency Locator Transmitter
Dual Audio Switches
Pilot And Copilot Interphone
Cabin Paging With 4 Speakers
Electronic Chronometer With Timer Feature On Captain’s Control Wheel
Analog Clock On 1st Officer’s Control Wheel







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