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ITEM
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O/H INTERVAL
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NEXT DUE.
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Nose L/G
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60 Mos/10,000 Cyc
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Sept 2011/7636 Cycles Remain
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Main L/G
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60 Mos/10,000 Cyc
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June 2012/7650 Cycles Remain
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Propeller LH
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60 Mos/3000 Hrs
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June 2013/2038 Hours
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Propeller RH
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60 Mos/3000 Hrs
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June 2013/2038 hours
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ENGINE: LH, P&W PT6A-65B
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ENGINE: RH, P&W PT6A-65B
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ITEM
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LIFE LIMIT
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TIME TO GO
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ITEM
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LIFE LIMIT
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TIME TO GO
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GG Overhaul
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6000 Hours
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4,733.4
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GG Overhaul
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6000 Hours
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4,733.1
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PS Overhaul
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6000 Hours
|
4,733.4
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PS Overhaul
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6000 Hours
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3,638.5
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Hot Section
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2000 Hours
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726.2
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Hot Section
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2000 Hours
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726.2
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Rotor 1st Stage
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24,000 Cycles
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14,562
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Rotor 1st Stage
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24,000 Cycles
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21,639
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Disk, 2nd Stage
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24,000 Cycles
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7,756
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Disk, 2nd Stage
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24,000 Cycles
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21,639
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Disk, 3rd Stage
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24,000 Cycles
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5,322
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Disk, 3rd Stage
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24,000 Cycles
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21,639
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Disk, 4th Stage
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24,000 Cycles
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5,322
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Disk, 4th Stage
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24,000 Cycles
|
21,639
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Impeller
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24,000 Cycles
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16,608
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Impeller
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24,000 Cycles
|
21,639
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Disk, CT
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15,000 Cycles
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9,156
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Disk, CT
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15,000 Cycles
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5,252
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Disk, PT 1st Stage
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30,000 Cycles
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1,858
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Disk, PT 1st Stage
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30,000 Cycles
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5,534
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Disk, PT 2nd Stage
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30, 000 Cycles
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4,753
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Disk, PT 2nd Stage
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30,000 Cycles
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5,534
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MAINTENANCE
L'appareil est en parfaite conformité avec toutes les consignes et est maintenu sur la norme Raytheon / Beech programme d'entretien. Ce programme est immédiatement utilisable par un nouvel opérateur. Une feuille d'état complète sera fournie sur demande
HISTORIQUE
Cet 1900C a vu son service avec Mesa Airlines, Ameriflite, Arizona Airways, Gulfstream et Western Air / Air Vision, opérateur et propriétaire actuel. Il était stationné pendant environ un an dans le calendrier 2004 avec TAB Express en Floride qui n'est jamais devenue opérationnelle.
SPECIFICATIONS DU MATERIEL
Deux moteurs Pratt & Whitney Reverse Flow PT6A-65B, des moteurs à turbine libre
Deux Hartzell quatre hélices tripales - Auto Adoucir avec réversible Pitch
Propeller synchroniseur avec Sync Portée
Hydraulique train d'atterrissage escamotable d'atterrissage tricycle
Pack complet de dégivrage:
Surface de dégivrage Boots
Anti-givrage hélice électrique
Moteur anti-givrage
Chauffage électrique Pare-brise
Électrique réchauffage Pitot
Double purge à chaleur air
AC Dual Systems avec l'avant et arrière Ventilateurs de cabine
Batterie 36 Amp-Hour
Windows Cockpit acoustique
Prises fenêtre de la cabine
Extincteur de cabine / Extincteur Cockpit
Det Fire Engine. Sys. w / Extincteurs moteur
152 Cu. Ft. Système d'oxygène avec des sorties pour 3 membres d'équipage
1900C intérieur de la cabine passagers, 19 passagers
16 PTC Track-présidents passagers montés
Tables Seat bac arrière
Arrière 3 canapé place.
NS et le FSB enseignes lumineuses avec Chime
Cockpit / cabine de cloisons, de portes coulissantes
Zone de l'avant garde-robe avec cuisine
W Forward escalier escamotable Lights / entrée
Arrière de 52 pouces par 52 pouces une porte de soute
Fileurs d'hélice poli
Package complet de l'éclairage extérieur:
Left & Right Side phares d'atterrissage
Light Taxi unique sur train avant
Feux de navigation
Éclairage anti-collision - Beacon & Strobe
Lights Illumination de queue (Logo)
Wing Lights dégivrer
Indicateurs de vitesse verticale instantanée
Ascenseur électrique Trim System avec Manuel de roue
Capacité totale de carburant de 425 gallons US
Comm #1 Garmin 530 with 8.33khz spacing
Comm #2 King KY-196 Transceiver and Antenna
Nav #1 King KNS-81 with Collins 331A-3G HSI
Nav #2 King KN-63 with Collins 331A-3G HSI
GPS Garmin 530
Audio Dual Beech Systems in Edge-Lighted Panel
Panel Dual Flight Instrumentation with Front Mounted Instruments & White Lighting
ADF King KR-87 with KI-227 Indicator
Mkr Beacons Dual in VIR-32s With Dual Lights
Glideslopes Dual – In VIR 32s
DME King KN-63 with KDI-572 Indicator. (Nav 1 Active/Preset; Nav 2 Active/Hold)
RMI Dual Aeronetics 7137s with 7100 Converters
Compass 1 Honeywell/Sperry C-14A-43 with Servo Amplifier
Compass 2 Collins PN-101
Encoding Alt IDC 519-28702-551 with IDC 540-22722-034 Altitude Alerter
Weather Radar Bendix RDR-160
Inverters Dual Flightronics PC-250’s 250 VA with Failure Lights
Transponders Dual King KT-76As
Ground Comm Ties Comm #1 Direct to Airplane Battery
Radar Altimeter Collins ALT-55
GPWS Sundstrand Mark VI plus Taws (Class B) in Garmin 530
TCAS BFG 721 with Display
Cockpit Voice Recorder B & D Instruments 89094-003211
Miscellaneous
Avionics Master Switch
Microphone Key Button On Pilot’s & Copilot’s Control Wheels
Dual Cockpit Speakers
Static Wicks
Emergency Locator Transmitter
Dual Audio Switches
Pilot And Copilot Interphone
Cabin Paging With 4 Speakers
Electronic Chronometer With Timer Feature On Captain’s Control Wheel
Analog Clock On 1st Officer’s Control Wheel
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